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巴塞罗那，2017年3月2日——为期4天的F1首轮季前测试在西班牙蒙蒂麦罗的赛道落幕。此轮测试总计完成了3185圈，约合里程数14826千米。

从本周一至周三，车手们首次测试了2017款赛车装配全新的更宽干地光头胎。而在最后一天的测试中，他们则在人工浇湿的赛道上尝试了湿地轮胎，测试了湿地胎和全雨胎。

倍耐力赛事经理Mario Isola说道：“我们很满意这四天的测试。从目前的情况来看，新产品正如我们预期。针对全新的2017赛季，这项运动要求我们研发磨损程度更低的轮胎，使得车手们可以在比赛中冲刺极限。这是我们在这四天测试中所看到的情况，亦是我们在下周第二轮四天测试中会持续关注的焦点。

从第一轮测试的情况来看，单圈圈速还相对较低。相比2015年在巴塞罗那的测试，今年的目标圈速应该是要单圈快上5秒。昨天，瓦塔里·博塔斯使用极软胎做出了四天测试的最佳单圈成绩1分19秒705。对比2015年巴塞罗那赛道在大奖赛周末的杆位成绩是1分24秒681，我认为目标基本达成。

今天，全新的湿地系列轮胎首次搭配2017赛季新车登上赛道。全新的尺寸和全新的胎面花纹意味着时速300公里/小时的情况下Cinturato蓝色全雨胎的极限排水能力从每条轮胎每秒65升提升到了每秒85升。而Cinturato绿色湿地胎的排水能力亦有提升：每条轮胎每秒排水25升提升到每秒30升。

现在，我们收集到了大量的数据，在3月7日-10日同样在巴塞罗那进行的第二轮测试前，工程师们将会分析这些数据。”

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