将被报废车中不乏豪车

 

　　6日，记者从济南市公安局官方网站了解到，目前，济南有5680辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废汽车，在这些机动车中，占绝对多数的是小型私家轿车，有4209辆，占到总数的74.1%；其次是客货车辆，有1452辆。不过，其中也不乏名牌豪车，据不完全统计，其中奥迪轿车就有14辆，奔驰轿车一辆。

 

　　“这些达到报废汽车标准的车辆多数为老旧车辆，当然也有部分注册登记时间不长、但忘记年检的车辆。”济南市车管所相关负责人介绍说，根据现行规定车辆必须定期参加审验。具体到小型私家轿车，前6年可以免予上线检测，但必须每两年申领一次检验标志。目前，6年内免予上线检测的新车申领免检标志已经开通网上渠道，车主在家动动手指按照流程上传材料即可邮寄到家。

 

　　7年至15年的轿车必须每年接受一次检验，15年以上需要半年接受一次检验。“尤其是15年以上的车辆，半年一检的政策一来未必人人皆知，二来频率很高，一旦遗忘容易错过年审。”此外，也有一些车主对车辆年检不重视，或者心存侥幸。但是很多人不知道，机动车逾期未年检不止不能上路行驶，车主还需要承担很多后果。“车辆一旦被强制报废，不论车辆实际车况如何，都不能再恢复成正常状态，若驾驶被强制报废汽车上路被查，将面临吊销驾照的严厉处罚。”

 

　　近万辆车已逾期未审验

 

　　数据显示，目前，济南市至少有9932辆车已经逾期未参加审验（逾期未满一个审车周期），此外，还有1650辆机动车已经逾期两个审车周期未参加审验；另有2054辆机动车已经逾期快三个审车周期未参加审验，这部分车需要在本月底，最迟9月底前完成审验，其中小型私家车2017辆，客货车37辆。一旦车辆被强制报废，有没有办法把车辆状态恢复正常呢？对此，济南市车管所民警介绍，被强制报废的车辆有两种情况可以申请恢复正常状态。一是车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的，二是，车辆是因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。这两种情况下，车主可以携带相关证明材料到市车管所申请恢复车辆状态，然后由市车管所上报省车管所，省车管所上报公安部申请恢复车辆状态。分析这两条恢复正常状态的条件可以看出，一般情况下，一旦车辆被强制报废想再恢复千难万难，与其在被强制报废后想办法恢复，不如按时参加审验。尤其是已经逾期未审验但还没有逾期满三个审车周期的车主，更要提高警惕尽快审车，以免被强制报废汽车。