避免以为长时间使用后，车子的配件受到磨损或老化，而不能保障正常的安全行驶。另一方面，在过去这段时间，为了促进我国汽车产业的发展，有一定必要去适当强制汽车的更新。但是对于车子保养的很好的车主来说，这简直太浪费钱了。想学外国人在若干年后整一个老爷车的展览基本不可能。而且随着汽车的生产工艺越来越好，可持续使用时间变长，强制报废汽车是对资源的一大浪费。可能有关部门也发觉了这个问题并采取了初步调整，已经取消了强制报废，而是将报废年限改成了按照里程数来决定。当里程数达到了六十万公里，就开始采取引导报废了。有网友就问，那我一年只开一万公里的话，那是不是可以意味着我的车能开一辈子了？但是这其实是很难的，因为每年都要通下面这些关。

 

1.不能连续三次不年检，否则会强制报废汽车。而且机动车会因为车型的不同和车况而具有不同的检验周期。一般来说，小型的私家车是前六年每两年要进行一次检验，第六到十五年是每年进行一次检验，十五年后则是每半年进行一次检验。并且所谓的“六年免检”是六年内可以免上线年检，而不是完全不用年检。因此，如果你有一个很差的驾驶习惯，或者懒于保养自己的车，导致检测的时候达不到标准，还是会被提前报废的哦！

 

2.我国的环保进程很快，你的车可能在不久的将来会变成“黄标车”（领取黄色环保标志、未达到国一排放标准）。

 

3.车辆老化是比较快的，开个十来年没有问题，要想开几十年的话，这期间配件需要更新的就很多了，而且出故障的频次会越高，单位路程的油耗也会增加。