老旧机动车报废  汽车拆解 报废汽车 北京市汽车报废拆解 华新凯业汽车报废厂 办理咨询：01058546069  18612959521

      “你看，这个像一座房子里的设备车间里，安装着一个特殊的破碎系统，它能将整个汽车吞进去，最后粉碎成一个个小铁球。”马良初介绍说，报废车在进行完“剔骨”性拆解后，将剩下的大铁壳移到下一个车间旁边，用大型吊车将汽车压成饼状后，一辆辆送进传送带里，直接吞入巨大的破碎设备内开始彻底拆解。     “神器内安装着比任何金属都要硬的重型刀具，这种刀能把汽车外壳撕成碎片。”马良初说，当报废汽车送进来后，被刀具一点点撕碎，随后直接送进一个装满铁球的容器内，将碎铁片打成小铁球。再经过一个特殊的分离器，将整个汽车里的铜、铝和铁分离出来。据介绍，报废汽车车体主要是乘用车（拆掉发动机、减速箱、轮胎、前后桥等）；拆解剪切后的大货车、大客车车体、摩托车体、自行车、围栏等；密度不大于0.7吨/立方米的打包铁，直接送进钢铁厂。“一个小时就能吞下30吨重量的报废车，算起来大约也要30多辆汽车。”据介绍，这套由青岛联合报废汽车公司自主研发的设备，开机一天8个小时就能拆解240多吨重量的汽车。     [现状] 回收公司年拆2.5万辆车     “由于目前没有那么多的报废车，虽然公司年处理能力很强，但还是没那么多活干，大型 ‘神器’一个月最多开机拆解作业一周时间。”马良初介绍说，2009年报废汽车回收公司的两条拆解线建成，前期投入比较大，年处理能力在2.5万辆左右，在青岛来说，许多私家车不愿意送到这里来拆解，他们每年拆解的汽车比例仅有十分之一左右，全年大部分时期公司都处于休眠状态。去年国家实行汽车以旧换新政策以来，公司回收量猛增，几乎达到了平时的好几倍。但随着政策结束，今年以来回收量又明显回落了不少。     据了解，去年我市报废汽车数量大约在万台左右，除了给正规回收厂家，仍有一部分被人以各种手段转销或外流，有的则干脆直接卖给废品员。“现在不敢全部开足马力，平时都是看菜下单，回收了多少就干多少活。”马良初说。     [收获] 资源回收利用率达80%     “报废汽车身上的许多零部件，可以循环再利用，整个车的资源回收利用率达到80%以上。”马良初介绍说，目前回收的报废汽车中，除了有少量的老式奥迪和奔驰等车型外，基本都是一些几万到十万左右的车型。为避免拆解过程中出现危险，拆解汽车前，工作人员要先将气囊系统拆解下来，送进一个特殊的铁箱容器内，然后自动引爆气囊。     另外，工作人员在拆解前，还要做一项重要的事情，就是提取车内的氟利昂，一辆汽车最多可提取一公斤纯氟利昂，氟利昂是破坏臭氧层的元凶，提取氟利昂容易造成二次污染。
  而由新天地研发了一套氟利昂冷媒回收提纯系统，取得多项国家专利，是国内首套真正实现氟利昂冷媒回收提纯再生利用系统。     昨天中午，早报记者在报废汽车拆解车间内看到，工人将拆解出来的车门、车灯和车窗玻璃等众多零部件，整齐地放在一个专门的货架上。报废汽车资源回收利用率达到80%以上。     [政策] 老旧汽车报废可领补贴     据介绍，根据《财政部商务部2014年老旧汽车报废更新补贴的公告》规定，2014年度青岛市老旧汽车报废更新补贴资金审核和发放工作已经开始办理。青岛市金属回收办公室对符合补贴条件的车辆进行审核及补贴资金发放。     据了解，申领老旧汽车报废更新补贴资金的车主应提供以下材料：《报废汽车回收证明》原件；《机动车注销证明》原件；报废汽车的机动车行驶证复印件、机动车登记证书复印件；新车购车发票原件及复印件；新车机动车登记证书原件及复印件；有效身份证明原件及复印件 （车主的身份证或单位的机构代码证及经办人身份证）；与车主同名的个人银行账户存折 （青岛农信一本通存折或信通卡）或单位基本账户开户证复印件。     如果个人车主因故无法亲自办理，可委托代办人持车主签字、按手印的委托书，并拿代办人身份证原件及复印件到服务窗口申请补贴资金。单位车辆申请补贴资金，代办人需持单位盖章的委托书及代办人身份证明原件及复印件。申领老旧汽车报废更新补贴资金的车主请及时到青岛市商贸发展服务中心一楼服务大厅 （市南区福州北路1号乙）递交材料。

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